La COFECE presenta una selección de los 15 asuntos de mayor relevancia atendidos durante el 2019. En dicho año desplegó todas sus capacidades técnicas y atribuciones de ley para fomentar la competencia en mercados esenciales para la economía nacional: salud, financiero, agroalimentario, compras públicas y transporte.
La COFECE y CONAMER elaboraron el documento Propuestas de Agenda Regulatoria Subnacional para Autotransporte de Carga, en el que se identifican 11 barreras a la competencia que son recurrentes en la normativa de todos los estados del país.
El objetivo de este documento sirve como base para que el Consejo Nacional de Mejora Regulatoria establezca y motive una directriz encaminada a eliminar los obstáculos regulatorios identificados en este sector.
Este documento es una memoria del Foro Programas de Cumplimiento “Combatir la corrupción y las prácticas anticompetitivas: Responsabilidad compartida entre autoridades y empresas” realizado en la Comisión Federal de Competencia Económica el 27 de agosto de 2019, en coordinación con la Secretaría de la Función Pública y el International Chamber of Commerce México, con el objeto de compartir experiencias, aprendizajes y mejores prácticas desde la visión de la autoridad, las empresas y la sociedad en materia de combate a la corrupción y competencia económica, así como fomentar la implementación de programas de cumplimiento de éxito.
This document presents recommendations for economic agents to design and implement effective compliance programs with the Federal Law on Economic Competition and shows the resources that COFECE makes available to them for this purpose. Also, it offers examples of cases that COFECE has resolved in different sectors and bibliographic and normative references that may be useful in the construction and execution of compliance programs.
Este documento presenta recomendaciones para que los agentes económicos diseñen e implementen programas efectivos de cumplimiento de la Ley Federal de Competencia Económica, y muestra los recursos que la COFECE pone a su disposición para tal fin. Además, ofrece ejemplos de casos que la COFECE ha resuelto en distintos sectores y referencias bibliográficas y normativas que pueden resultar de utilidad en la construcción y ejecución de programas de cumplimiento.
Las fusiones, adquisiciones, alianzas y asociaciones que involucran negocios innovadores son cada vez más comunes y su análisis, para aprobarlas, condicionarlas o no autorizarlas, es uno de los retos actuales de las autoridades de competencia. En esta publicación se revisan las razones y causas por las no fue autorizada la operación entre Walmart-Cornershop, una concentración entre un modelo de negocio tradicional y uno disruptivo.
Este documento presenta la relevancia de la facultad de imposición de sanciones económicas y el seguimiento de su cobro para facilitar el desempeño de las funciones que la Ley atribuye a la COFECE.
Este documento presenta los principales resultados de los asuntos de concentraciones tramitados en la COFECE durante 2018, así como los sectores económicos, el valor monetario y los efectos en los mercados de estas transacciones. Además, informa sobre cómo la COFECE resolvió estos asuntos y detalla las operaciones más relevantes.
La competencia empodera a los ciudadanos al darles la oportunidad de elegir qué comprar y a quién comprarle. Contribuye a erradicar los privilegios y el poder económico concentrado en pocas manos y establecer condiciones de cancha pareja para que toda empresa, sin importar su tamaño o su cercanía al poder, pueda entrar y participar en los mercados.
En La COFECE en números 2018, encontrarás información sobre investigaciones, documentos y demás actividades que realizamos durante el año.
Te invitamos a conocer el trabajo de la Comisión y a utilizar este documento de forma interactiva, ya que los hipervínculos y referencias a la página web, www.cofece.mx, permiten consultar con más detalle la información proporcionada.
Estudios Económicos. Estudio de competencia en el autotransporte federal de pasajeros. En el ámbito mundial, el autotransporte atraviesa por un proceso de liberalización y cambio tecnológico que ha implicado la introducción de modelos de negocio más eficientes y flexibles, lo que ha fomentado mayor competencia. Esta tendencia no ha llegado con fuerza a México.En el presente Estudio, la Comisión Federal de Competencia Económica(COFECE) identifica que la regulación y la forma de intervención de los reguladores en el mercado de autotransporte federal de pasajeros inhiben el cambio tecnológico e impiden la aparición de nuevos modelos de negocio,a pesar de que este sector se desreguló parcialmente en 1993.
